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    子午線輪胎與普通輪胎的區別
    2020-07-09 15:22:23

    輪胎從結構形式上可分為:斜交輪胎(普通輪胎)和子午線輪胎(鋼絲胎)。斜交輪胎可以簡單的稱之為尼龍胎。這個概念是相對于子午線輪胎即所謂的鋼絲胎而言的。斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列,故而得名。

    斜交輪胎又稱普通結構輪胎,是一種老式結構的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩沖層及胎圈組成,簾布層是外胎的骨架,用以保持外胎的形狀和尺寸,通常由成雙數的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成,簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角,從一側胎邊穿過胎面到另一側胎邊。在選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料時,可大大提高輪胎的負荷承載能力,提高輪胎使用性能,是現代汽車常用的一種輪胎。

    子午線輪胎是輪胎的一種結構形式,俗稱為“鋼絲輪胎”。它根據材料不同可以分為全鋼絲子午線輪胎、版鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型。

    全鋼絲子午線輪胎的胎體和帶束層均采用鋼絲簾線,一般用于載重及工程機械車輛上。

    半鋼絲子午線輪胎的胎體采用人造絲或者其他纖維,帶束層則用鋼絲簾線,這種類型的子午線輪胎一般用于轎車或輕型卡車上,如公交車等。

    全纖維子午線輪胎的胎體及帶束層全采用人造絲或其他纖維簾線,帶束層簾線應采用低伸長簾線,這種子午線輪胎一般用于低速轎車或拖拉機上。

    子午線輪胎結構合理,比斜交胎性能要優越,有很多優良的特點:耐磨及耐刺穿性能好;緩沖性能好,行駛溫度低;穩定性能好,行駛里程及經濟效益高。

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